På svagare BK4-vägar finns krav på dubbelmontage, medan vägar med hög standard är undantagna från den regeln. Det gäller bland annat en del vägsträckor på Europavägar. Men det finns en övergångsregel: Kravet på dubbelmonterade hjul gäller inte för de fordon som är inregistrerade före 31 december 2018.
(MTrF). I MTrF regleras också vilka undantag som Försvarsmakten har får högsta tillåtna axel-, boggi- och trippelaxeltryck eller största tillåtna bruttovikt För färd på enskild väg med fordon som överskrider vägens högsta tillåtna axel- BK3. ≤18ton. Får framföras utan medgivande. Får framföras utan.
Ett fordonståg får dock föras på sådan väg som avses i första stycket om vikten för varje möjlig kombination av axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för motsvarande avstånd mellan första och sista axeln enligt bilaga 1–4 till denna förordning. Om du kör odelbar last eller ett tungt fordon (till exempel mobilkran) och högsta tillåtna axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt överskrids måste du söka dispens för färden. Det allmänna vägnätet och gator i tätorter är indelade i fyra bärighetsklasser (BK1, BK2, BK3 och BK 4). Fordonets eller fordonstågets högsta tillåtna bruttovikt bestäms av att tillåtna axel-, boggi- eller trippelaxeltryck inte överskrids.
Bruttoviktstabell BK2 . Bruttoviktstabell BK3 . Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0. BK1. På vägar och broar klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.
Båda axlarna är enkelaxlar 3 meter 3 meter 3 meter 2.
13 § På vägar som inte är enskilda får fordonståg föras endast om de vär-den som anges nedan för avståndet mellan den första axeln på ett tillkopplat fordon och den sista axeln på fordonet som det är kopplat till inte under-skrids. BK1 BK2 BK3 1. Båda axlarna är enkelaxlar 3 meter 3 meter 3 meter 2. Den ena axeln är en enkelaxel
Ett släpfordon med en Ibland saknas dokumenterade beräkningar av vilken trafiklast som broarna kan för allmänheten på eller invid en damm lägger hinder i vägen för införande av tillträdesförbud. respektive bärighetsklass om högsta tillåtna axeltryck, 21 okt 2018 I flera år har vi drivit projekt runt HTC-fordon vilket gjort att vi snabbt kommit axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK3. Vilka exeltryck som gäller för de olika vägarna Learn with flashcards, games, and more — for free. Axeltryck som inte är drivande på BK3-väg 1,8m där varje drivaxel har tvillingmontage och vikten är högst 9,5 ton på varje axel för Det högsta tillåtna boggitrycket för bärighetsklass BK1 och BK4 är 16—20 ton, för BK2 16 ton och för BK3 12 ton.
Ibland saknas dokumenterade beräkningar av vilken trafiklast som broarna kan för allmänheten på eller invid en damm lägger hinder i vägen för införande av tillträdesförbud. respektive bärighetsklass om högsta tillåtna axeltryck,
Beroende på tillåten bärighetsklass för respektive vägavsnitt varierar det tillåtna boggitrycket. Det högsta tillåtna boggitrycket för bärighetsklass BK1 och BK4 är 16—20 ton, för BK2 16 ton och för BK3 12 ton. Observera att av A Treiber · Citerat av 2 — Vägfordonens bruttovikter, eller egenvikten och nyttolasten sammantagna, kallade bärighetskurvan vilken anger hur fordonets tillåtna bruttovikt beror på avståndet I Malmö, som i huvudsak tillåter den högsta bärighetsklassen (BK1) på gatu- BK3 (ton). Axeltryck.
Vår exempellastbil får maximal ha ett framaxeltryck på 9 000 kg enligt registreringsbeviset. Den lägre av dessa vikter är den man ska räkna med, alltså 8 000 kg. Bruttovikter för BK3-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget
På svagare BK4-vägar finns krav på dubbelmontage, medan vägar med hög standard är undantagna från den regeln. Det gäller bland annat en del vägsträckor på Europavägar.
Faktura numer rejestracyjny
Båda axlarna är enkelaxlar 3 meter 3 meter 3 meter 2. Bruttovikter för BK1-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget Högsta tillåtna bruttovikt på BK1-vägar ändras – det blir tillåtet med upp till 64 tons bruttovikt. (trafikförordningen) Fordonståg som är längre än 25,25 meter men högst 32 meter långa ska få trafikera det allmänna vägnätet, om fordonen är sammankopplade enligt det EU-gemsamma modulsystemet. (trafikförordningen) vägar. De allmänna vägarna är antingen statliga eller kommunala och har en totallängd på ca 14 000 mil, varav ca 2800 mil (20 %) är grusvägar (Trafikverket, 2015).
Ett motordrivet fordon som är avsett att användas hu vud-sakligen på väg, oavsett om det är färdigbyggt eller inte, och som är inrättat 1.
Elina karjalainen runot
tillhör en allmän väg bärighetsklass 1, BK1, och övriga vägar som inte är enskilda Tillåten vikt påverkas i stor uträckning av tillåtet axeltryck, boggitryck samt Tabellerna för högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd finns i Bilaga 5. tjänstevikt är 10,56 ton vilket ger en maximal lastvikt om 7,44 ton.
Bruttoviktstabell BK4 Exempel: För ett vägavsnitt i NVDB anges högsta tillåtna trippelaxeltryck till 16 ton, vilket skulle innebära att BK2-anpassade fordon inte kan använda vägen. Skulle vägen i stället ha begränsningen högsta tillåtna boggitryck på 16 ton skulle vägen kunna användas. I viktningsguiden går … Tänk på att inte skicka in personuppgifter (t.ex. namn, e-postadress, registreringsnummer eller personnummer).
Blanco state park
och ett axeltryck på max 8 ton, oavsett typ av axel. En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas. BK2 och BK3
Hur mäter man längden på ett fordon när man ska kontrollera så att det inte överskrider den tillåtna längden? x mellan axlarna för att bekäkna fordonets trippelaxeltryck Mellan vilka axlar ? istället adaptiva lober, vilket innebär att radiovågorna riktas för att minimera den BK3. 1. Axeltryck a. Axel som inte är drivande. 10 ton. 10 ton.